Au quatrième trimestre 2025, le secteur automobile en Hauts-de-France est marqué par une série de liquidations judiciaires d'entreprises emblématiques. Brandt, acteur historique, a été placé en liquidation judiciaire le 11 décembre 2025, accentuant ainsi la fragilité du tissu entrepreneurial régional dans ce domaine. Cette tendance inquiétante se confirme avec d'autres cas comme celui de la société de gestion Pro Team, également en liquidation.
Ces événements récents ont des répercussions directes sur l'emploi dans la région. Plus de 25 emplois sont menacés suite à ces procédures collectives, mettant en lumière la vulnérabilité de nombreux salariés du secteur automobile. La ville de Pantin, avec des jugements d'ouverture de liquidation judiciaire, est le reflet de cette réalité économique préoccupante.
Cependant, malgré ces turbulences, des signes de résilience se dessinent. L'usine Stellantis à Villers-Semeuse demeure un pilier incontournable de l'économie régionale, employant près de 2000 salariés. Son savoir-faire reconnu et sa forme quasi insolente dans le secteur témoignent d'une certaine stabilité au milieu des secousses économiques.
La conversion du redressement judiciaire en liquidation judiciaire de la SAS Foncière W à Lille souligne la complexité des enjeux économiques locaux. Les retombées de cette décision sur le tissu entrepreneurial de la région restent à observer, mais elles soulignent la nécessité d'une vigilance constante face aux défis du secteur automobile.
Les liquidations en cascade interpellent sur la santé globale de l'industrie automobile en Hauts-de-France. Les conséquences de ces événements sur l'économie locale sont indéniables, mettant en lumière la nécessité de repenser les stratégies de développement et de soutien aux entreprises du secteur.