Au cours du dernier trimestre 2025, le secteur automobile en Nouvelle-Aquitaine fait face à un environnement économique complexe, mêlant résilience et turbulences. Avec 300 emplois créés et 200 emplois perdus sur un an, la région connaît des évolutions contrastées.
La ville de Bordeaux émerge comme un pôle d'activité clé dans le secteur, malgré la liquidation judiciaire de plusieurs entreprises locales. La société BPM Group, basée à Nouvelle Aquitaine, a dû faire face à une procédure collective impactant le remboursement anticipé du Crédit d'Impôt Recherche.
Cependant, des signaux positifs se dessinent également. En dépit de turbulences économiques, certaines entreprises résistent. C'est le cas de Buffard Logistique, qui a su éviter la liquidation judiciaire grâce à des stratégies de diversification efficaces.
La ville de Limoges, au cœur de l'Aquitaine-Limousin-Poitou-Charentes, représente un autre pôle économique important pour le secteur automobile. Des annonces de cession d'actifs et d'entreprises en liquidation judiciaire témoignent des défis auxquels font face les acteurs locaux.
Avec trois des quatre sites de l'aciériste Novasco placés en liquidation judiciaire, la région doit relever des défis majeurs. Toutefois, des opportunités de reprise d'entreprises en difficulté sont également présentes, offrant des perspectives de redressement pour le secteur.
En conclusion, l'automobile en Nouvelle-Aquitaine oscille entre résilience et fragilité. Malgré des pertes d'emplois significatives, des initiatives de diversification et des opportunités de reprise laissent entrevoir des perspectives d'évolution pour le secteur dans la région.