Au troisième trimestre 2025, le secteur automobile en Île-de-France est le théâtre d'une dualité marquée entre résilience et fragilité économique. Avec 274 500 entreprises artisanales concentrées dans la région, soit 10 % du tissu artisanal national, le secteur emploie 301 000 salariés et forme 15 420 apprentis, témoignant d'une vitalité certaine.
Cependant, cette dynamique est contrastée par les récentes liquidations judiciaires qui touchent des acteurs majeurs de l'industrie automobile régionale. L'équipementier MA France, basé à Aulnay-sous-Bois, a été placé en liquidation judiciaire, impactant directement 1 774 729 voitures.
Parallèlement, des acteurs locaux tentent de rebondir malgré les difficultés. La cour d'appel de Lyon a annulé la liquidation judiciaire de l'équipementier automobile Amis, basé à Montluçon, préservant ainsi 146 emplois sur 191.
Ces événements récents soulignent la fragilité du secteur automobile en Île-de-France, confronté à des défis majeurs. La conversion en liquidation judiciaire du commerce de détail d'équipements automobiles de Mougins met en lumière les difficultés que rencontrent certaines entreprises face à la conjoncture actuelle.
Malgré ces turbulences, des signaux positifs émergent. Valti, ex-fabricant de tubes sans soudures pour l'automobile et le pétrole, pourrait renaître de ses cendres suite à sa récente liquidation judiciaire. Cette perspective laisse entrevoir une possible relance économique dans le secteur.